國際貨代物流的節省運費小（xiǎo）技巧

　　那麽在這個殘酷的市場裏麵，精打細算的過日子才能有錢剩，那（nà）麽有什麽小技巧可以從（cóng）源頭節約成本呢?

一、包裝（zhuāng）設（shè）計

　　在空（kōng）運的（de）貨物來算，通常的集裝（zhuāng）器尺寸是3.17*2.44*1.55M，這種尺（chǐ）寸會導致很難（nán）拚湊其他的貨物，造成貨（huò）物集裝器的浪（làng）費，相對成（chéng）本也會增（zēng）加（jiā）。這時如果能（néng）提前聯（lián）係長期合（hé）作的（de）客戶反饋一下調整包裝的尺寸，盡量可以裝滿（mǎn）集裝器，這樣和（hé）航空公司申請價格及保障貨物不分批就有很大的主動（dòng）權了。

二、合理發貨

　　需要配合一些國（guó）家的特殊規定，有一些國家是（shì）不可以按批次分的，例如印度（dù）、巴西，一旦（dàn）分（fèn）批會（huì）有罰金，所以前期需要（yào）跟買家談好批次發貨（huò）數（shù）量。寬體打飛機的集裝器尺寸3.17*2.44*1.55M，顯示最大載重4.9噸，一旦貨物超過4噸需要找航（háng）空公司那邊（biān）確認，如果可（kě）以將貨物打包至滿足一個批次3.17*2.44*1.55M，重量在4噸之內，這樣的haul安全性也好，丟失風險也明（míng）顯降低。

三（sān）、選擇港口

　　目前國內最大的空港是北京、上海、廣州、深圳，合理選擇的話能夠省下一筆錢。例如（rú）北京港口通常會比其他地方的港口（kǒu）便宜，對於冷藏貨物（wù）是有優（yōu）勢的，但是上（shàng）海的（de）港口（kǒu）貨機很多，超大貨物的話選擇上海走也是可以的。

四、發貨（huò）方式

　　貨物不大（dà）有不是很重(<45KG)的情況下，快遞相對便宜，如果（guǒ）貨物要求隻有1-2個到國家（jiā）但是選擇海運又太慢了，可以選擇（zé）走一個最差航空，所以發貨方式選擇好，價格和時效都能友好。

五、模式

　　很多貨代是有自己專門針對的渠道的，有的海運、空運、出口、進口、冷（lěng）鏈、危險品等（děng），還有的是做直客的，做同行的。選擇適合自身企業的（de）業務模式（shì），若是做同行貨代的價格，自身的企業必須要（yào）有商務團隊和貨代配合，若是選擇直客貨代（dài）服（fú）務（wù），需要做市場調研（yán）對比價格（gé）。