預計2030年上（shàng）海港將繼續保（bǎo）持世界第一（yī）大港「天津國際貨代快（kuài）遞」

上海港從2010年（nián）開始連續5年保（bǎo）持集裝箱吞吐量世界（jiè）第一的位置（zhì），榮（róng）膺世界第一大港。隨著上海國際航運中心的建設，上海港周邊航（háng）運基礎建設的（de）加速，如上（shàng）海貨代公司等國際貨運服務體係的完善，上海港又迎來了一個黃金發展（zhǎn）時期，上海港將在（zài）未來的15年繼續保持世界第一大港口的地位。 昨日，由上海國際航運研究基地花費數（shù）年時刻撰寫的《2030我國航運開展展望陳（chén）述》出爐，為未來我國航運業描寫了一幅規劃。依（yī）據陳述，2030年我國的國際海運總（zǒng）量約占全球海運量份額（é）將到達17%；國際（jì）集裝箱進（jìn）出口海運貨品總量（liàng）將打破2億TEU，我國將會持續穩居國（guó）際第一大貨品貿易大國的位（wèi）置，並將在（zài）全球集裝箱海運貿（mào）易上占主導位（wèi）置。  2030年，我國港口的貨品吞吐量（liàng）將打破250億噸（dūn）大關，完成翻番。2030年全（quán）國前十大港（gǎng）口名次（cì）也將發作必定改變，按貨品吞吐量排行，估計寧（níng）波—舟山組合港、天津港、上海港將位列前三。按集裝箱吞吐量排（pái）行（háng），估計上海港、青島港、寧波—舟山組合港將排在前三位，其間上海仍然堅持集裝箱（xiāng）國際第一大港的位置。 15年後，新加坡、倫敦和（hé）上海將變成具有全球航運資源配置（zhì）能力的航運基地。2030年，我國有望變成全球第一大郵輪（lún）旅行商場，上海郵輪母港將開展變成（chéng）國際超（chāo）級（jí）郵輪母港（gǎng）。 貨代公司 上（shàng）海貨代 上海貨代公司（sī） 琪邦（kbans）專業的上海貨代（dài）公司 上一篇（piān） 上海港：上海貨代公司（sī）的橋頭堡 下一（yī）篇（piān） 洋山港被準予開展進口水果檢驗檢疫查驗業務