中韓自貿協定為中韓國際貨運發展帶來機遇「排名前二十的國際貨代」

韓國總統樸槿惠和中國（guó）國家主席習近平10日在人民大（dà）會（huì）堂舉行會談（tán），正式宣布韓中（zhōng）自由（yóu）貿易協定(FTA)實質性談判已結束。中韓自貿協（xié）定的簽署，從（cóng）而將在20年時間裏取消90%以上的商品的關稅。中韓兩國出口競爭力將因而大幅添加，中（zhōng）韓交易依靠的近洋運送將迎來機遇性開展。

東北亞區域的中日韓三國，經濟規劃均處於國際前十，體量巨大。但長期以來缺乏自由交易的（de）總體（tǐ）布局，與北美自貿區、歐（ōu）盟（méng）等形成鮮明對比。中（zhōng）韓自貿區的建立（lì）將關於兩國交易範疇開放程度的（de）提高具有裏程碑式的（de）含義。依據我國商務部發表的揭露（lù）信息，近期我國並無與美國和日本（běn）進行自（zì）貿協（xié）議商洽的方案，因而短期（qī）內中韓自貿區內關稅的降低將敏捷提高兩國雙方交易額和交易範疇的拓寬，進而推動海運業開展。

在關稅降低的直接利好影響下，中韓兩國的出（chū）口競爭力將因（yīn）而大幅添（tiān）加，兩國貨品和效勞交易額將大幅提高。中韓隔海相望，考慮到首要交易方式以海運為（wéi）主（zhǔ），我國近洋運送將迎（yíng）來（lái）機遇性開展。麵對運（yùn）價低位、需求（qiú）萎（wěi）縮的市場現狀，航運公司、貨代公司應更有效節省成本，提（tí）高運（yùn）營效率，在競爭中贏得更多市場份額。